虛擬運(yùn)營商百萬年薪“挖角
山西紅杰人力資源勞務(wù)派遣業(yè)務(wù)范圍包括:勞務(wù)派遣、大中型生產(chǎn)線項目(管理)承包、人力資源管理外包服務(wù)、物業(yè)管理外包服務(wù)、個人參保繳費(fèi)、企業(yè)保險代理、現(xiàn)場招聘會(每周日上午)、人才推薦、代理招聘、臨時工兼職代理、就業(yè)創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)、家政服務(wù)、定崗培訓(xùn)等。 【山西紅杰人力人才網(wǎng)】企業(yè)、個人免費(fèi)注冊,招聘免費(fèi)、求職免費(fèi),聯(lián)系人張經(jīng)理:TEL:0351-7562287 5241147 距虛擬運(yùn)營商“170”號段正式放號還有時日,但一場“挖角”的人才大戰(zhàn)早已打響。 一家已經(jīng)獲得虛擬運(yùn)營商牌照的企業(yè)告訴記者:“虛擬運(yùn)營是個全新的業(yè)務(wù),公司沒有這方面的人才儲備,只能從三大運(yùn)營商的幾個大部門里挖人,F(xiàn)在,招聘壓力還是很大! 記者打開“百度招聘”發(fā)現(xiàn),涉及虛擬運(yùn)營商的共有400多個招聘崗位。信息頗令人心動:年薪120萬—150萬元招聘一位有10年工作經(jīng)驗的“運(yùn)營商副總裁”,年薪60萬—80萬元招聘運(yùn)營商SIM套餐方面的副總裁…… 一位運(yùn)營商內(nèi)部人士告訴記者:“隨著虛擬運(yùn)營牌照的發(fā)放,大批民營企業(yè)需要有經(jīng)驗人士操盤,領(lǐng)軍人物動輒過百萬的年薪有相當(dāng)?shù)奈。加上運(yùn)營商受微信之類的OTT業(yè)務(wù)沖擊,話音、短信、彩信等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)被分食不少,看來運(yùn)營商今后的日子真的不好過了! 第三批運(yùn)營商牌照發(fā)放不會太久 所謂虛擬業(yè)務(wù),其實就是虛擬運(yùn)營商從傳統(tǒng)運(yùn)營商“批發(fā)”購買一定規(guī)模的通信資源,然后組合成各種套餐以適應(yīng)不同人群的需求。去年12月26日,工信部正式發(fā)放首批移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)試點批文,共有11家企業(yè)獲得首批虛擬運(yùn)營商牌照。今年2月,工信部又發(fā)放第二批虛擬運(yùn)營商牌照。截至目前,獲得虛擬運(yùn)營商牌照的企業(yè)共計19家。 3月21日,中國聯(lián)通聯(lián)合蘇寧、京東等企業(yè)順利完成了撥測,隨后相關(guān)企業(yè)也正式公開首批上市的虛擬運(yùn)營業(yè)務(wù)的號段為170。據(jù)了解,該號段目前都已經(jīng)進(jìn)行了清晰的劃分,其中“1700”為中國電信的轉(zhuǎn)售號碼標(biāo)志,“1705”為中國移動,“1709”為中國聯(lián)通。 4月1日,又有17家虛擬運(yùn)營商宣布與中國移動簽署 《移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)合作協(xié)議》。人們注意到,17家中的好幾家為之前與中國電信、中國聯(lián)通協(xié)議中未曾出現(xiàn)的“新面孔”。這預(yù)示著離工信部集中發(fā)放第三批虛擬運(yùn)營商牌照的日子不會太久,第三批獲牌名單有望在這些“新面孔”中產(chǎn)生。 盈利模式有新意 發(fā)展后勁莫小覷 虛擬運(yùn)營商們相繼“殺入”通信領(lǐng)域,是沖著“3年內(nèi)移動轉(zhuǎn)售市場空間在200億元左右”這樣一個大蛋糕而去。蛋糕雖好吃,傳統(tǒng)運(yùn)營商能給予“小伙伴們”的甜頭卻不多。據(jù)悉,中國聯(lián)通將按目前標(biāo)準(zhǔn)資費(fèi)的7折將通信資源“批發(fā)”給虛擬運(yùn)營商,即通話每分鐘0.1元左右、流量每兆0.14元左右。中國電信的轉(zhuǎn)售價格大約是四折,但前提條件是不允許虛擬運(yùn)營商對通信資源自由組合創(chuàng)立新的套餐…… 在這樣一個生存“窄門”里,虛擬運(yùn)營商有多大的表演舞臺? 生存模式一:打價格戰(zhàn)。從蘇寧公布的征求意見的套餐來看,其資費(fèi)將比現(xiàn)有運(yùn)營商大幅降低,還加大了流量的贈送。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,現(xiàn)階段虛擬運(yùn)營商通過低資費(fèi)搶占入口,而有當(dāng)用戶數(shù)上升到500萬戶以上,虛擬運(yùn)營商不再以批發(fā)零售賺取差價作為唯一的盈利模式時,包括廣告、內(nèi)容分成等就有可能成為虛擬運(yùn)營商的新盈利模式。 生存模式二:移動轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)“拉車”,原有業(yè)務(wù)“快跑”。京東明確表示,在虛擬運(yùn)營商業(yè)務(wù)上線初期,將采取通過終端拉動業(yè)務(wù)發(fā)展的模式,推出將“京豆(京東商城購物抵扣積分點)”和移動通信相結(jié)合的業(yè)務(wù)。阿里巴巴方面也透露,成為虛擬運(yùn)營商之后,其用戶可以免流量登錄旗下手機(jī)應(yīng)用如來往、手機(jī)淘寶等。 生存模式三:開拓新藍(lán)海。樂語發(fā)布了其虛擬運(yùn)營商品牌“妙(More)”,定位移動健康方向。用戶可以在樂語通訊的2000多家店面及線上平臺購買各類智能健康設(shè)備,初步試點城市有60多個。 現(xiàn)在,三大運(yùn)營商對虛擬運(yùn)營商或多或少有些小看:“他們拿的是批發(fā)價,本身就有成本,跟三大運(yùn)營商打價格戰(zhàn)只有死路一條”,“網(wǎng)絡(luò)覆蓋不由己,資費(fèi)更不由己,虛擬運(yùn)營商僅僅能做基礎(chǔ)運(yùn)營商的搬運(yùn)工”。但一些有識之士卻認(rèn)為:那些帶著互聯(lián)網(wǎng)基因的虛擬運(yùn)營商一手?jǐn)y智能管道,一手?jǐn)y智能內(nèi)容,還有資本市場的強(qiáng)大后盾,其后勁不可小覷。
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